Lula e Tarcisio fortalecem parceria pelo túnel Santos-Guarujá

No lançamento do edital, presidente e governador demonstram bom relacionamento e destacam atuação das esferas federal e estadual

O lançamento do edital referente ao projeto do túnel Santos-Guarujá, realizado na quinta-feira (27), em Santos, fortaleceu a união de esforços de dois estadistas de lados opostos, mas que juntos conseguiram viabilizar um importante passo para a construção da maior obra de infraestrutura do Brasil. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), deram o pontapé para um empreendimento aguardado há aproximadamente 100 anos. Tradicionalmente posicionados em lados distintos politicamente, Lula e Tarcísio não deixaram de ficar próximos um do outro durante a cerimônia realizada no Parque Valongo, no centro de Santos. Antes do evento, Lula, acompanhado por ministros de Estado, chegou à cidade de helicóptero, pousando no Cais da Marinha. Tarcísio, por sua vez, também chegou de helicóptero, mas pousou no Estádio Ulrico Mursa, da Portuguesa Santista, onde foi recebido por seus secretários estaduais.

Já no palco, e lado a lado, o presidente e o governador conversavam bastante. No início da cerimônia, onde um vídeo produzido pelo Governo Federal era transmitido, Tarcísio demonstrava ao presidente todos os detalhes referentes ao futuro túnel, que vai beneficiar até 80 mil pessoas diariamente.

O primeiro a discursar, Tarcísio destacou os investimentos contratados e previstos no futuro próximo para a região da Baixada Santista. Alguns dos projetos possuem ligação direta com o Porto de Santos, como é o caso da Avenida Perimetral e da nova pista da Rodovia dos Imigrantes. O governador de São Paulo revelou que, em reunião com o presidente e todos os governadores da federação, ele apontou a obra do túnel como prioritária e que os dois governos poderiam viabilizar o empreendimento de maneira mais célere.

Lula e Tarcísio esquecem posicionamento político e demonstram boa relação republicana para lançamento de edital do túnel. Foto: Ricardo Stuckert/PR

“O que era aguardado há muito tempo está acontecendo. Há 101 anos já se falava sobre essa obra e hoje estamos aqui, publicando o edital do túnel Santos-Guarujá. Presidente, eu quero agradecer porque, desde o início, o senhor colocou esse túnel como prioridade. Não é hora de disputas políticas, temos que atender aos cidadãos. Então, hoje é dia de celebrar a vitória do investimento e do entendimento. Entramos hoje para a história”, afirmou o governador.

Na sua vez de discursar, Lula destacou a relação democrática com o governador e todo o processo de discussão e reuniões até o lançamento do edital.

Em determinado momento, Lula afirmou que alguns de seus aliados não gostam quando ele está ao lado de Tarcísio, ao mesmo tempo em que aliados do governador não gostam quando ele está junto do presidente em eventos como o realizado na quinta-feira.

“Tarcísio, não se preocupe, porque vai ter muitas fotos comigo e você juntos, o que é mais grave para os nossos adversários é a gente estar rindo nas fotos. Mas o que nós queremos é cuidar do povo de São Paulo e cuidar do povo brasileiro”, declarou Lula.

Ao falar sobre o túnel, o presidente destacou a boa parceria com o Governo do Estado de São Paulo. “Quando a gente faz parceria com o governador, não é porque ele quer fazer o túnel porque o túnel é bonito. É pra fazer o túnel para melhorar a vida do povo de Santos, melhorar a vida do povo do Guarujá. E a vida de quem vai atravessar de um lado para o outro”, enfatizou.

Concessão

O túnel terá uma extensão de 1,5 quilômetro, sendo 860 metros por baixo do canal do Porto de Santos. A previsão é a passagem de mais de 20 mil veículos por dia, além de ciclistas, pedestres e uma faixa para o VLT (Veículo Leve sobre Trilhos).

Conforme já anunciado, a construção do túnel vai custar R$ 6 bilhões, sendo R$ 3 bilhões da União e os outros R$ 3 bilhões do Governo do Estado de São Paulo.

O leilão do túnel está confirmado para 1º de agosto na Bolsa de Valores de São Paulo, a B3. O contrato de concessão terá duração de 30 anos. O vencedor será definido pelo maior desconto oferecido sobre a contraprestação pública máxima.