Tomé Franca diz que obras do Túnel Santos-Guarujá devem começar no início de 2027

Durante audiência na Câmara, ministro afirma que projeto superou entraves jurídicos e financeiros após leilão e assinatura do contrato

O ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, disse nesta quarta-feira (20) que as obras do Túnel Santos-Guarujá devem começar no início de 2027. Durante audiência na Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados, o ministro disse que o projeto já superou os principais entraves jurídicos e financeiros após a realização do leilão de concessão e a assinatura do contrato.

Considerada a maior obra do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), a ligação submersa entre Santos e Guarujá contará com investimentos federais de R$ 6 bilhões e será executada em parceria com o governo do estado de São Paulo.

“O aporte financeiro já foi realizado tanto pela autoridade portuária de Santos quanto pelo governo do estado. O leilão já aconteceu, o contrato já foi assinado e nós devemos ter o início dessa obra – que a gente está trabalhando para ser – no primeiro mês de 2027”, afirmou o ministro.

A previsão do governo é de que a operação do túnel tenha início em 2030.

O empreendimento substituirá a atual travessia entre Santos e Guarujá, hoje realizada principalmente por balsas ou por um trajeto rodoviário de cerca de 40 quilômetros. O túnel terá aproximadamente 900 metros de extensão e ficará a 18 metros de profundidade no estuário de Santos.

O projeto prevê três faixas de rolamento em cada sentido, além de uma galeria central destinada à circulação gratuita de pedestres e ciclistas. A estrutura também será preparada para receber futuramente um sistema de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).

Segundo o governo federal, o empreendimento é considerado estratégico tanto para a mobilidade urbana da Baixada Santista quanto para a logística do Porto de Santos. A expectativa é de que cerca de 720 mil moradores da região sejam beneficiados diretamente pela nova ligação seca entre os dois municípios.

O contrato prevê cobrança de pedágio de R$ 6,15, mas apenas a partir do sexto ano de operação comercial do túnel.

Durante a audiência na Câmara, a deputada Rosana Valle (PL-SP) afirmou que ainda existe desconfiança da população em relação à efetiva execução do projeto, discutido há décadas na região.

“A população está cética. Será que vai sair dessa vez? Porque nós vemos muitas festas políticas de inauguração de obra que ainda nem começou. Então, é uma preocupação bastante válida, porque é uma reivindicação de mais de 100 anos da população”, declarou.

O Túnel Santos-Guarujá é tratado pelo governo federal como uma das principais intervenções de infraestrutura previstas para a Baixada Santista e um dos maiores projetos logísticos em andamento no país.