Motiva vende os 17 aeroportos que administra no Brasil para mexicana Asur

A transação ainda depende de aprovações de autoridades governamentais do Brasil e do exterior 

A Motiva, antiga CCR, firmou um acordo para vender os 17 aeroportos que administra no Brasil, e mais 3 na América Latina, à empresa Aeropuerto de Cancún, S.A. de C.V., subsidiária do Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR), que opera nove aeroportos no México e outros sete na América Latina.

A Motiva informou que a decisão da venda dos 20 ativos aeroportuários faz parte da estratégia do grupo de consolidar sua operação nos segmentos de rodovias e trilhos no Brasil. A previsão é que a conclusão do processo seja em 2026. Até lá, a Motiva segue operando os aeroportos e assegurando o cumprimento dos contratos vigentes.

Segundo informado ao governo federal, por meio do ministério de Portos e Aeroportos, o grupo mexicano adquiriu toda a operação da Motiva Aeroportos no Brasil, que administra os 17 aeroporto espalhados em nove estados.

A operação total tem valor de R$ 11,5 bi – englobando também aeroportos em Quito (Equador), San José (Costa Rica) e Curaçao. Deste valor, seriam R$ 5 bilhões em participações acionárias e R$6,5 bilhões em dívidas líquidas assumidas.

Se aprovada, a Asur vai assumir, no Brasil, os aeroportos de Bacacheri (PR), Bagé (RS), Belo Horizonte (MG), Foz do Iguaçu (PR), Goiânia (GO), Imperatriz (MA), Joinville (SC), Londrina (PR), Navegantes (SC), Palmas (TO), Pampulha (MG), Pelotas (RS), Petrolina (PE), São José dos Pinhais (PR), São Luís (MA), Teresina (PI) e Uruguaiana (RS).

“A vinda de um player mexicano vai ampliar as relações comerciais entre Brasil e México e fortalecer o turismo de negócios e de lazer entre os dois países. Nós estamos falando da maior transação aeroportuária em curso no mundo”, afirmou o ministro Silvio Costa Filho, após o anúncio da venda. “O investimento de R$ 5 bilhões por uma operadora internacional no Brasil é uma demonstração de confiança no crescimento da aviação no país”, acrescentou.

O ministro evidenciou a possibilidade de ampliação dos voos entre os dois países e de incremento do turismo de lazer e de negócios. Pela posição geográfica estratégica dos dois países da América Latina, ao sul e ao norte, Brasil e México podem ser hubs aeroportuários, com conexão entre Estados Unidos e os países sul-americanos.

Neste ano, de janeiro a setembro, foram registrados 1.375 voos entre os dois países, uma alta de 17% em relação ao mesmo período do ano passado, e 253 mil passageiros transportados, com crescimento de 15,4% frente a 2024.