Navio sustentável faz escala em Paranaguá em viagem inaugural

O Star Norge, da G2 Ocean, realizou o carregamento de 14,2 mil toneladas de celulose no principal porto paranaense

O navio norueguês Star Norge, atracou na última quarta-feira (13) no Porto de Paranaguá (PR) para o carregamento de 14,2 mil toneladas de celulose no complexo paranaense. Trata-se da viagem inaugural da embarcação, a primeira da frota da G2 Ocean preparada para utilizar combustíveis alternativos.

Com 225 metros de comprimento, o Star Norge é o maior navio da operadora, com capacidade para transportar até 82 mil toneladas.

Angelo Spinelli, diretor de operações da G2 Ocean para a América do Sul, explica que os guindastes desse modelo suportam cargas mais pesadas. Outra diferença são os porões, que comportam maior volume de mercadorias em comparação aos navios convencionais. “Esse é o primeiro de uma série de dez navios adquiridos pela G2 Ocean, com o objetivo de ampliar o transporte de celulose de forma sustentável e econômica.”

A operação do navio norueguês foi concluída na noite de quinta-feira (14). O Star Norge passa a integrar rota de transporte de celulose. A embarcação seguiu para o Porto de Santos (SP) e, posteriormente, seguirá para o continente asiático.

Esta é a viagem inaugural da Star Norge, a primeira da frota da G2 Ocean preparada para utilizar combustíveis alternativos. Foto: Claudio Neves/Portos do Paraná

Durante a estadia do navio em Paranaguá, a diretoria da Portos do Paraná presenteou o capitão do Star Norge, Romeo Bautista, com um brasão da Autoridade Portuária, registrando oficialmente a atracação no complexo.

“A primeira viagem de um navio carregado em Paranaguá é motivo de orgulho para todos nós. Isso representa o resultado da dedicação, do comprometimento e, principalmente, demonstra a confiança das empresas que operam nos nossos portos”, comentou o diretor de Operações da Portos do Paraná, Gabriel Vieira.

O diretor-presidente da Autoridade Portuária, Luiz Fernando Garcia, destacou os recentes investimentos para melhorias da infraestrutura portuária do principal porto paranaense.

“Os investimentos realizados para o aprofundamento do canal de acesso e as constantes campanhas de dragagem de manutenção permitem que embarcações maiores operem nos portos paranaenses. Isso aumenta a capacidade de exportação, amplia a competitividade e reduz custos logísticos”, destacou.