Operação transporta transformador ao Porto de São Sebastião

Carga especial saiu de Guarulhos e mobilizou equipes até chegar ao terminal no Litoral Norte de São Paulo

Uma grande operação logística que mobilizou concessionárias e equipes técnicas realizou o transporte de um mega transformador, de 845 toneladas, que saiu de Guarulhos até o Porto de São Sebastião. Segundo informou a Companhia Docas de São Sebastião (CDSS), o equipamento tem previsão de chegar ao terminal nesta quarta-feira (1°) e será embarcado com destino à Arábia Saudita.

Esta é a primeira vez que uma carga desse porte percorre todo esse trajeto, desde a Região Metropolitana até o Litoral Norte do Estado. O deslocamento do transformador foi feito ao longo de vários dias e sempre no período da noite. A operação exigiu bloqueios temporários, intervenções em pedágios e planejamento específico para permitir a passagem do conjunto, de grandes dimensões.

Na Rodovia dos Tamoios, conexão rodoviária com o Porto de São Sebastião, a passagem da carga especial ocorreu em três etapas: pelo trecho de planalto, entre os quilômetros 11,5 e 54; pela Serra Nova, com interdições programadas em túneis e desvio do tráfego; e, por fim, pelo contorno sul até o porto.

O transformador tem cerca de 10,7 metros de comprimento, 4,52 metros de largura e 4,92 metros de altura. Transportado em uma estrutura especial, o conjunto atingiu aproximadamente 138 metros de extensão.

O diretor-presidente do Porto de São Sebastião, Ernesto Sampaio, a operação demonstra a capacidade do terminal para receber cargas de grande porte. “Temos infraestrutura e localização estratégica para atender esse tipo de demanda com segurança e eficiência”, afirmou.

Transformador foi embarcado com destino à Arábia Saudita. Foto: Mauricio Taboni

Contorno Sul

A operação evidencia a importância de investimentos em infraestrutura para viabilizar o transporte de cargas especiais e ampliar a competitividade logística. Nesse contexto, projetos em andamento no porto buscam justamente dar suporte a operações desse tipo.

A carga passou pelo Contorno Sul, novo viário inaugurado no ano passado pelo Governo do Estado. O trecho visa otimizar o tráfego de veículos de cargas que saem e deixam o complexo portuário. Por exemplo, o trajeto entre Caraguatatuba e o porto teve redução de cerca de 30 minutos.

Para os próximos meses está prevista a entrega do novo acesso viário exclusivo ao porto, obra do Governo do Estado.

Com investimento de mais de R$ 51 milhões, a ligação criará uma rota direta entre as rodovias e o cais, permitindo que caminhões acessem o terminal sem passar pela área central da cidade. A expectativa é reduzir congestionamentos e aumentar a segurança viária, além de tornar mais ágil o fluxo de cargas de grande porte.