Ponte sobre o Rio Camaquã é entregue no encerramento da caravana no RS

Estrutura duplicada na BR-116 integra pacote de obras acompanhadas pelo Ministério dos Transportes durante a edição Sul do “Na Boleia do Brasil”

No último dia da edição Sul da caravana “Na Boleia do Brasil”, nesta sexta-feira (30), o Ministério dos Transportes entregou a duplicação da ponte sobre o Rio Camaquã, na BR-116/RS, no município de Cristal, a cerca de 150 quilômetros de Porto Alegre. A estrutura, que recebeu investimento de R$ 88,3 milhões, integra o conjunto de intervenções voltadas à ampliação da capacidade e à recuperação da principal rodovia federal que corta o Rio Grande do Sul no sentido norte-sul.

Localizada em um trecho que concentra tráfego regional e de longa distância, a ponte tem 680 metros de extensão e foi duplicada para ampliar a fluidez da circulação e reduzir gargalos operacionais em um dos corredores utilizados para o transporte de cargas agrícolas, industriais, gerais e conteinerizadas. O segmento atende diretamente municípios da região Centro-Sul do estado e mantém ligação logística com o Porto de Rio Grande. Segundo dados do ministério, o fluxo médio diário no trecho é de cerca de sete mil veículos.

Ainda no último dia da caravana, a agenda incluiu a entrega de uma nova ponte sobre o Rio Tabatinga, na BR-290/RS, entre Eldorado do Sul e Pantano Grande. Com 95 metros de extensão, a estrutura foi concluída em oito meses, com investimento de R$ 6 milhões, e passou a integrar o sistema viário de um eixo que conecta a Região Metropolitana de Porto Alegre ao Sul do estado e à fronteira com a Argentina. O trecho registra circulação diária estimada em cinco mil veículos.

Na mesma rodovia, a comitiva vistoriou o andamento das obras de duplicação da BR-290, que fazem parte do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). O empreendimento prevê intervenções ao longo de 115,7 quilômetros, incluindo duplicações, adequações de traçado, travessias urbanas, pontes e viadutos, com investimento total estimado em R$ 919,3 milhões. De acordo com o cronograma apresentado pelo ministério, parte dos segmentos já foi concluída, enquanto outros estão em fase final de execução ou dependem de projetos específicos para áreas urbanas.

A programação do último dia encerrou a passagem da caravana pelo estado, iniciada na quinta-feira (29), quando o ministro dos Transportes percorreu diferentes regiões do Rio Grande do Sul para acompanhar obras em execução e intervenções planejadas após os impactos das enchentes registradas em 2024.

Na Região Metropolitana de Porto Alegre, a caravana vistoriou trechos da BR-116, especialmente no município de Canoas, um dos segmentos com maior volume de tráfego da rodovia. As intervenções em andamento incluem o alargamento de viadutos, a reforma do viaduto Fronteira Oeste, no entroncamento da BR-116 com a BR-290, em Porto Alegre, além da implantação de passagens inferiores. As obras integram contratos de manutenção, duplicação e adequação de capacidade executados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), responsável pela administração da malha rodoviária federal.

Segundo informações do ministério, os investimentos federais em infraestrutura de transportes no Rio Grande do Sul somaram cerca de R$ 570 milhões ao longo de 2025, com foco na recuperação de trechos afetados por eventos climáticos extremos e na ampliação da capacidade de corredores logísticos considerados prioritários.

Dia 29

A agenda do dia 29 incluiu ainda a passagem pela Serra Gaúcha. Em Caxias do Sul, o ministério informou que o edital de licitação para a construção do viaduto da BR-116 sobre a Perimetral Norte está previsto para publicação em abril, com investimento estimado em R$ 80 milhões. O projeto prevê a eliminação de cruzamentos em nível e a reorganização do tráfego em um dos principais acessos viários do município, com o objetivo de reduzir conflitos entre fluxos urbanos e rodoviários de longa distância.

Em Bento Gonçalves, a comitiva acompanhou o andamento das obras na BR-470, rodovia que sofreu danos significativos durante as chuvas de 2024. As intervenções incluem a recuperação de taludes, pistas e sistemas de drenagem, além de obras de contenção em pontos considerados críticos. No km 202 da rodovia, área atingida por eventos climáticos em 2023 e 2024, foi concluída uma contenção definitiva. O aporte total destinado às obras em execução na BR-470 é de R$ 102 milhões.

Ainda em Caxias do Sul, a programação do dia 29 incluiu visitas técnicas a instalações industriais ligadas à mobilidade e ao transporte. Entre elas, a unidade da Marcopolo, onde estão sendo produzidos os vagões destinados aos sistemas de Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) de Arapiraca (AL) e Campina Grande (PB). No caso de Arapiraca, o sistema prevê a ligação entre bairros da cidade e a Universidade Federal de Alagoas, com início de operação projetado para o próximo ano.

A caravana também passou pela Randoncorp, onde foi formalizada a deliberação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) que regulamenta o uso do eixo elétrico auxiliar em caminhões. A tecnologia, já permitida para semirreboques, passa a ser autorizada também para caminhões, desde que atendidos os critérios técnicos e de segurança definidos pelo órgão.

Caravana

A edição Sul da caravana “Na Boleia do Brasil” deu continuidade a um projeto iniciado em novembro de 2025, quando o ministro percorreu de caminhão o trajeto entre Brasília e Belém, em preparação para a Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP30). Desde então, a iniciativa passou por estados das regiões Sudeste e Sul, com agendas voltadas à vistoria de obras rodoviárias e à apresentação do andamento de investimentos federais em infraestrutura de transportes.