Porto de Santos registra melhor novembro da história e se aproxima de recorde anual

Complexo movimenta 16,13 milhões de toneladas no mês e soma 171,6 milhões entre janeiro e novembro, restando 7,4 milhões para superar o total de 2024

A movimentação de cargas registrada em novembro manteve o Porto de Santos em trajetória de crescimento e reforçou a expectativa de um novo recorde anual em 2025, segundo dados da Autoridade Portuária de Santos (APS). No mês, o complexo portuário movimentou 16,13 milhões de toneladas, o maior volume já registrado para um mês de novembro, consolidando a sequência de resultados positivos observada ao longo do ano.

Com esse desempenho, o acumulado entre janeiro e novembro chegou a 171,62 milhões de toneladas, também um recorde para o período. De acordo com a APS, restam 7,4 milhões de toneladas para que o porto supere o volume total de 179,8 milhões de toneladas movimentadas em 2024, marca histórica anual. A autoridade portuária avalia que, mantido o ritmo observado até novembro, o novo recorde poderá ser alcançado até o encerramento do ano.

Na comparação com novembro de 2024, a movimentação total de cargas cresceu 13,9%. Os embarques avançaram 15,6%, passando de 10,01 milhões para 11,57 milhões de toneladas, enquanto os desembarques aumentaram 11,1%, de 4,10 milhões para 4,56 milhões de toneladas. Entre as cargas embarcadas, açúcar, milho e soja superaram, individualmente, a marca de 2 milhões de toneladas no mês, concentrando parte relevante do desempenho. Nos desembarques, o principal destaque foi o adubo, com volume acima de 1 milhão de toneladas.

O segmento de contêineres também apresentou crescimento em novembro. O Porto de Santos movimentou 489,15 mil TEU (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés), o maior volume já registrado para esse mês, com alta de 5,3% em relação a novembro de 2024, quando foram contabilizados 464,7 mil TEU. Com esse resultado, o acumulado de 2025 atingiu 5,4 milhões de TEU, avanço de 8% na comparação com o ano anterior e novo recorde histórico, conforme a APS.

Para o presidente da Autoridade Portuária de Santos, Anderson Pomini, o desempenho observado até novembro está alinhado com as projeções da administração do Porto. “É um resultado esperado, mas extremamente significativo. Ele confirma a urgência da ampliação da Poligonal do Porto de Santos, cuja formalização ocorrerá em janeiro, além do reforço contínuo nas infraestruturas de acesso, como o aprofundamento do canal e as obras das avenidas perimetrais”, afirmou.

No acumulado de janeiro a novembro, os embarques somaram 126,68 milhões de toneladas, crescimento de 3% na comparação com o mesmo período de 2024. Os desembarques totalizaram 44,95 milhões de toneladas, alta de 1,8%. A APS destaca que o agronegócio manteve papel central na composição das cargas movimentadas ao longo do ano. A soja em grãos liderou o volume, com 33,83 milhões de toneladas, seguida pelo açúcar, com 22,45 milhões de toneladas, e pelo milho, com 12,65 milhões de toneladas. A celulose também apresentou avanço relevante em 2025, alcançando 8,9 milhões de toneladas movimentadas, crescimento de 20,3% em relação ao ano anterior.

Outubro

Os resultados de novembro sucedem um mês de outubro que já havia apresentado números elevados, utilizados pela APS como referência para contextualizar o desempenho recente do Porto. Em outubro, Santos registrou o melhor mês da série histórica na movimentação de contêineres, com 550,8 mil TEU, crescimento de 11,6% em relação a outubro de 2024, segundo dados da Gerência de Inteligência e Estatística da autoridade portuária. Naquele mês, a movimentação total de cargas somou 16,7 milhões de toneladas, alta de 8% na comparação anual, ficando como o segundo maior volume mensal da série histórica, atrás apenas de julho de 2025, quando foram movimentadas 17,4 milhões de toneladas.

Ainda em outubro, o crescimento foi acompanhado pela ampliação da participação do Porto de Santos na corrente comercial brasileira, que chegou a 29,6%, frente aos 29% registrados no mesmo período de 2024. Granéis sólidos, carga geral conteinerizada e carga geral solta contribuíram para esse resultado, com destaque para os embarques de soja, carnes, açúcar e celulose.