Porto do Recife cresce e amplia investimentos em infraestrutura

Presidente da Autoridade Portuária apresenta no Pernambuco Export os avanços e novos projetos que impulsionam o desenvolvimento logístico da região

O presidente do Porto do Recife, Delmiro Gouveia, apresentou no Fórum Pernambuco Export os avanços e investimentos que vêm consolidando o porto como um dos principais hubs logísticos do Nordeste. Durante sua participação no evento, realizado nos dias 20 e 21 de fevereiro na sede da Federação das Indústrias do Estado de Pernambuco (Fiepe), Gouveia destacou a localização estratégica do porto e sua conexão direta com importantes polos industriais da região.

“Se observarmos um raio de mil quilômetros, alcançamos seis capitais do Nordeste, atendendo diretamente ao Mercosul, à África e à América do Norte”, afirmou. Ele ressaltou ainda que a infraestrutura está a cerca de 40 quilômetros do Polo Cervejeiro e próxima a grandes indústrias, como Heineken (32 km), Itaipava (38 km) e Ambev (41 km). Além disso, o porto se encontra a aproximadamente 80 quilômetros de grandes centros produtivos, como a Fiat, a Vivix e o Polo Farmoquímico, o que fortalece seu papel na distribuição de mercadorias e insumos.

Com uma estrutura de 3,6 quilômetros de cais, sendo 2 quilômetros de cais operacional e 1,6 quilômetro de área externa, o Porto do Recife oferece condições para atender navios de longo curso e de cabotagem. Sua infraestrutura inclui 10 berços de atracação, além de 73 mil metros quadrados de área de armazenagem e pátios alfandegados que somam aproximadamente 90 mil metros quadrados.

Entre os diferenciais logísticos do porto, Gouveia destacou o entreposto aduaneiro e o depósito alfandegado certificado (DAC), que oferecem maior flexibilidade para importadores e exportadores. “Poucos portos públicos no país detêm esse instrumento, que é de suma importância para aquele empresário que deseja importar a mercadoria, deixando o próprio país economizar no transporte marítimo”, explicou. Esses recursos permitem que cargas importadas sejam armazenadas por um período prolongado antes da nacionalização, reduzindo custos operacionais e aumentando a competitividade do porto.  

Expansão

Na relação dos projetos que buscam aumentar a capacidade da infraestrutura portuária regional, Gouveia ressaltou a iniciativa do Porto Novo, com investimentos no Novotel, na Recife Marina e no Expo Center.

“Isso faz parte do complexo hoteleiro, do qual o Porto do Recife é partícipe, e, efetivamente, proprietário ao final de todo o período de arrendamento”, detalhou.

A Fertini está destinando R$ 100 milhões para a ampliação da unidade industrial e da área de armazenamento.

“O que isso vai possibilitar? Cargas fechadas. Isso é de suma importância. Diminui o custo para o produtor, diminui o custo para o empresário que traz a importação e traz navio fechado”.

Por fim, a empresa Rhodes está investindo R$ 44 milhões para ampliar a capacidade de operação de grãos.

Movimentação

Em 2022, o Porto do Recife registrou uma queda de 10,92% na movimentação de cargas em comparação a 2021. No ano seguinte, 2023, houve uma recuperação significativa, com um aumento de 21,45%. Já em 2024, o crescimento foi de 23,44% em relação a 2023.

Delmiro Gouveia mencionou que, em comparação com os índices de 2022, a melhoria registrada no desempenho corresponde a um aumento de 49,92% no transporte de mercadorias.

“Nesse contexto geral, nos últimos dois anos, crescemos quase 50% em termos de movimentação de carga. Então, isso mostra a importância do Porto do Recife, um sinônimo de negócios”, completou o presidente da Autoridade Portuária.

O Fórum Estadual Pernambuco Export foi realizado nos dias 20 e 21 de fevereiro, na sede da Federação das Indústrias do Estado de Pernambuco (Fiepe), no Recife. A programação do evento foi transmitida pela TV BE News nos seguintes canais: 82 da Sky, 58 da parabólica e em sinal aberto para a Grande Campinas no canal 19. O conteúdo também está disponível no canal @tv_benews no YouTube e no site www.tvbenews.com.br.