Portonave recebe oitava carga de aeronave de caça da FAB

Modelo F-39 Gripen foi desembarcado em uma hora e levado por terra até o Aeroporto de Navegantes para finalização dos preparos

Depois de viajar 21 dias de Norrköping, na Suécia, até Navegantes, Santa Catarina, o 11º caça F-39 Gripen da Força Aérea Brasileira (FAB), de matrícula FAB 4111, desembarcou na Portonave. A aeronave chegou a bordo do navio Fortunagracht, do armador Spliethoff, que atracou no primeiro terminal portuário privado do país, na sexta-feira (14).

A operação de descarga do caça levou uma hora, a operação mais eficiente em relação às anteriores. Protocolos específicos foram seguidos pela equipe Portonave: desde o recebimento e segregação do caça em um local específico no cais, até o controle de acesso de pessoas com protocolos reforçados e integração e planejamento logístico com a FAB e órgãos de trânsito e de segurança pública locais.

Essa foi a oitava operação de descarga de caça F-39 Gripen. A primeira aeronave foi desembarcada pelo terminal portuário em 2020, e as demais vieram de 2022 até o último mês de junho deste ano.

Após a descarga, o caça foi transportado até o Aeroporto Internacional de Navegantes por terra, rodando com os próprios trens de pouso. O deslocamento de pouco mais de dois quilômetros aconteceu durante a madrugada no dia 14 de novembro. Por segurança, a aeronave vem da Suécia ao Brasil sem combustível. Somente quando chega ao aeroporto é que o caça é abastecido. No aeroporto, também, são realizadas instalações finais de equipamentos na aeronave e testes prévios ao voo.

A aeronave representa um importante salto qualitativo e tecnológico para o aumento da capacidade operacional da FAB, pois é reconhecida pela eficiência, baixo custo de operação, elevada disponibilidade e tecnologia avançada. O F-39 Gripen é fabricado pela Saab, empresa sueca líder no segmento de defesa e segurança.

As aeronaves se enquadram na modalidade breakbulk, tipo de transporte especial para mercadorias de grandes dimensões, que não vêm dentro de contêineres, mas devidamente amarrada direto no porão do navio. Com uma equipe capacitada na movimentação de cargas especiais, além dos caças, no terminal portuário já foram movimentados, nos dois sentidos (importação e exportação), helicópteros, trem, grandes geradores, máquinas, lanchas e até mesmo a maior montanha russa da América Latina e a roda gigante de Balneário Camboriú.

O caça faz parte do Programa Gripen Brasileiro, uma parceria entre o Brasil e a Suécia que teve início em 2015, após a efetivação do contrato com a FAB, com o objetivo de desenvolver e produzir caças de última geração. O contrato também oferece suporte logístico, sistemas e equipamentos relacionados, treinamento, armamentos e um acordo de cooperação industrial que se tornou o maior programa de transferência de tecnologia já feito pela Saab.