Portonave retoma atracação simultânea de navios após ampliação do cais

Terminal portuário em Navegantes passa a contar com 700 metros de cais operacional após conclusão de nova etapa das obras

A Portonave retomou a atracação simultânea de dois navios no terminal portuário de Navegantes (SC) após concluir mais uma etapa das obras de adequação e reforço do cais. Com a liberação de um novo trecho de 250 metros, o terminal passou a contar com 700 metros de cais operacional.

A primeira operação com a nova configuração ocorreu na terça-feira (18), com a atracação simultânea dos navios CMA CGM Thorium e Mercosul Suape. Desde janeiro de 2024, quando as intervenções começaram, a Portonave operava com apenas uma embarcação por vez. Com a conclusão das obras, a expectativa é que o terminal possa receber até três navios simultaneamente.

A ampliação da área disponível para atracação deve reduzir o tempo de espera por berços e contribuir para o aumento da produtividade das operações.

Até julho, as obras de adequação do cais haviam alcançado 92% de execução. Segundo a Portonave, a previsão é concluir a etapa restante no último trimestre deste ano.

Investimento bilionário

A modernização do cais faz parte de um programa de investimentos voltado à eficiência operacional e à sustentabilidade que, somado à aquisição de novos equipamentos, supera R$ 2 bilhões. Desse total, cerca de R$ 500 milhões são destinados à compra de equipamentos elétricos, como parte da estratégia de descarbonização da companhia.

Entre os investimentos estão dois guindastes de cais e-STS, que receberam aporte de R$ 229 milhões e têm chegada prevista para este ano. Segundo a Portonave, serão os primeiros equipamentos desse porte totalmente elétricos no Brasil.

Outros R$ 210 milhões foram destinados à aquisição de 14 guindastes elétricos de pátio e-RTG. Os equipamentos chegaram em julho e têm início de operação previsto para agosto.

O programa inclui ainda 30 Terminal Tractors e seis Reach Stackers elétricas, com investimento de aproximadamente R$ 61 milhões e entrada gradual em operação até janeiro de 2027. Dois scanners, adquiridos por R$ 25 milhões, já estão em funcionamento desde 2025.

Ao final do programa, o terminal deverá contar com oito equipamentos STS, 32 RTGs, sete Reach Stackers, 61 Terminal Tractors e quatro scanners.

Movimentação em alta

Mesmo com as restrições operacionais provocadas pelas obras no cais, a Portonave registrou crescimento na movimentação de contêineres. Entre janeiro e julho deste ano, foram movimentados 750.571 TEUs, alta de 21,3% em relação ao mesmo período de 2025.

A nova estrutura foi projetada para receber navios porta-contêineres de até 400 metros de comprimento, considerados de última geração. A utilização plena dessa capacidade, porém, depende da adequação do canal de acesso e da bacia de evolução.