Portos do Paraná iniciam campanha anual de dragagem

Iniciada com duas dragas de alto desempenho, ação busca conter o assoreamento e garantir o fluxo seguro de navios

A campanha anual de dragagem de manutenção nos Portos de Paranaguá e Antonina começou com a operação simultânea de duas embarcações de alto desempenho. O objetivo é conter o assoreamento e manter as profundidades exigidas para garantir a segurança da navegação e a eficiência das operações portuárias no litoral paranaense.

A primeira embarcação a entrar em operação foi a draga Galileo Galilei, no fim de abril. A embarcação atua no canal de acesso ao Porto Ponta do Félix e, em seguida, fará o trabalho na bacia de evolução da mesma área. A meta é manter a profundidade de 9,5 metros.

A draga Galileo Galilei pertence à empresa belga Jan de Nul. Já a Vox Alexia pertence à holandesa Van Oord. Ambas operam sob contrato do Consórcio Itibere Dragagem. Foto: Claudio Neves/Portos do Paraná

No começo de maio, foi a vez da draga Vox Alexia iniciar os trabalhos na entrada do canal de acesso ao Porto de Paranaguá, nas proximidades da Ilha da Galheta. Nessa área, a profundidade prevista é de 16,5 metros. Depois, a embarcação segue para as áreas Bravo 1 e Bravo 2 — localizadas entre a Ilha do Mel e o cais —, onde o calado será mantido em 15,5 metros e 14,5 metros, respectivamente.

“É importante destacar que os equipamentos em operação são de construção recente e projetados com tecnologia moderna, o que assegura elevada eficiência nas atividades de dragagem”, explica Lucas Gonçalves, coordenador de Batimetria e Dragagem da Portos do Paraná.

“É uma campanha rotineira, que fazemos todos os anos, e muito importante para manter os padrões de navegação. Eles garantem segurança e permitem que os navios entrem e saiam com a carga prevista, mantendo o porto operando sem imprevistos”, finaliza.

A Galileo Galilei, que opera sob bandeira de Luxemburgo, pertence à empresa belga Jan de Nul. Com 166,55 metros de comprimento, foi construída em 2020. Já a Vox Alexia pertence à holandesa Van Oord, está registrada nos Países Baixos, tem 137,5 metros de comprimento e foi construída em 2021. Ambas operam sob contrato do Consórcio Itibere Dragagem.

A previsão é de que a campanha seja concluída até julho.

Administração paranaense conquista principal prêmio portuário das Américas

A Portos do Paraná venceu o Prêmio de Excelência da Indústria Portuária CIP-AAPA LATAM 2025, considerado o “Oscar dos Portos” nas Américas. A empresa pública que administra os portos de Paranaguá e Antonina foi reconhecida na categoria Desempenho e Crescimento Portuários, após se destacar entre 19 candidaturas de diferentes países das Américas.

“Fomos premiados como o porto que apresentou o melhor rendimento de produtividade em 2024. Isso demonstra o compromisso do estado do Paraná, da Portos do Paraná e de toda a nossa comunidade com a eficiência portuária”, destacou o diretor-presidente Luiz Fernando Garcia. “É um grande orgulho recebermos este prêmio, que valoriza o desempenho portuário do Paraná, que há cinco anos é a melhor gestão portuária do País”, reforçou o secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex.

A premiação reconhece ações como o aumento da capacidade de movimentação de cargas, a modernização das operações, o investimento em infraestrutura e a regularização fundiária por meio de novos arrendamentos. A cerimônia será realizada no dia 25 de junho, em Lima, no Peru, durante a Conferência AAPA LATAM 2025.