Portos gaúchos começam 2024 com alta na movimentação de cargas em janeiro

No comparativo com o ano passado, complexos registraram crescimento de 4,88%

Os portos públicos do Rio Grande do Sul movimentaram em janeiro deste ano 3.312.520 toneladas e registraram uma variação positiva de 4,88% no comparativo com o mesmo período do ano passado. Segundo a Autoridade Portuária Portos RS, os números levam em consideração a produtividade das unidades de Rio Grande, Pelotas e Porto Alegre, além dos terminais privados e arrendados que compõem o complexo portuário de Rio Grande.

Segundo os dados divulgados na última semana, o Porto do Rio Grande movimentou 3.153.062 toneladas, número que é 4.56% maior que o observado no mesmo período do ano passado.

A unidade de Pelotas da Portos RS foi responsável pela movimentação de 91.595 toneladas, enquanto o Porto de Porto Alegre concluiu o primeiro mês de 2024 com 67.863 toneladas.

AQuando separados pelo segmento de carga, os granéis sólidos foram os mais movimentados e alcançaram 2.103.863 toneladas. Na segunda posição aparecem as cargas gerais, com 1.010.161 toneladas e em terceiro lugar os granéis líquidos, com 198.496 toneladas.

Além do complexo marítimo de Rio Grande, o Porto de Porto Alegre também contabilizou aumento em relação ao ano de 2023, passando de 39.838 toneladas para 67.683 toneladas, registrando um crescimento para o período de quase 70%.

O gerente de planejamento e desenvolvimento, Fernando Estima, celebrou os resultados e demonstrou otimismo em relação ao ano que está começando.
“Iniciamos 2024 de forma bastante positiva, com destaque para as movimentações de Rio Grande e Porto Alegre. A tendência de uma boa safra nos faz acreditar que teremos um ótimo ano novamente”, analisou.

Nos primeiros 30 dias do novo ano, as unidades da Portos RS receberam 310 embarcações, sendo 252 delas destinadas ao Porto do Rio Grande, 38 para o Porto de Pelotas e outras 20 para o cais público de Porto Alegre.

Em janeiro do ano passado o total foi de 259 navios nos portos, fluxo esse que demonstra a importância do modal hidroviário para o desenvolvimento econômico gaúcho.