Portuguesa Mota-Engil ganha o leilão do túnel Santos-Guarujá

Obra de R$ 6,8 bilhões terá concessão de 30 anos; empresa espanhola Acciona também disputou a concessão

A empresa portuguesa Mota-Engil venceu o leilão do túnel submerso que ligará Santos e Guarujá, no litoral paulista, e será a responsável pela construção, operação e manutenção do ativo. O certame ocorreu nesta sexta-feira (5), na B3, em São Paulo. Avaliada em R$ 6,8 bilhões, a obra terá concessão de 30 anos.

Além da Mota, a espanhola Acciona também participou da disputa. A Mota-Engil ganhou ao oferecer 0,5% de desconto no valor da contraprestação anual que o poder público pagará ao longo do período da concessão. O pagamento máximo previsto era de R$ 438,3 milhões ao ano.

Segundo o edital, R$ 5,14 bilhões para realização da obra virão de recursos públicos, divididos entre o governo federal e o governo de São Paulo. O restante será coberto pela iniciativa privada. A Autoridade Portuária de Santos (APS) atua como interveniente do processo.

A concessionária ficará com o valor do pedágio e com as contraprestações públicas anuais pagas pelo governo de São Paulo. Após os 30 anos, o túnel passará à administração da APS.

O túnel terá 1,5 quilômetro de extensão, sendo 870 metros imersos sob o canal do Porto de Santos, com módulos de concreto pré-moldados. O projeto prevê três faixas em cada sentido, uma delas para Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), ciclovia, espaço para pedestres e galeria de serviços. A licença ambiental prévia foi emitida pela Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb) em agosto.

A previsão é que as obras comecem em 2026 e sejam concluídas até 2030.

Atualmente, a ligação entre Santos e Guarujá é feita por balsas ou pelo trajeto de 43 quilômetros via Rodovia Cônego Domênico Rangoni. Com o túnel, o percurso poderá ser feito em cerca de dois minutos.