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Ferrovias

Projeto prevê retomada de ferrovia desativada há mais de 30 anos em SC

Atualizado em: 3 de August de 2026 às 16:23
Júnior Batista Enviar e-mail para o Autor

Pedido em análise na ANTT prevê recuperação de 368 quilômetros para transporte de cargas e turismo ferroviário em Santa Catarina

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) analisa um pedido para reativar os 368 quilômetros da ferrovia que liga Mafra a Caçador, em Santa Catarina. O trecho está desativado há mais de três décadas.

A proposta foi apresentada pelo Consórcio de Desenvolvimento Econômico do Planalto Norte (Codeplan), que pretende recuperar a linha por meio de parceria entre o poder público e a iniciativa privada. O processo já foi protocolado e aguarda análise técnica da agência.

O projeto prevê a utilização da ferrovia principalmente para o transporte de cargas, com foco no fortalecimento da logística regional, na redução de custos e no aumento da competitividade das empresas. Entre as estruturas previstas está a implantação de um terminal de cargas (porto seco) para apoio ao armazenamento e escoamento da produção.

Segundo o Codeplan, a proposta prioriza a recuperação da infraestrutura existente, sem alterações relevantes no traçado. A estratégia busca reduzir o custo das obras e acelerar a retomada das operações.

Antes de eventual autorização, será necessário elaborar o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA), que deverá indicar investimentos, prazos, modelo de operação e potencial de movimentação de cargas.

Além do uso logístico, o projeto prevê a recuperação de estações ferroviárias em municípios como Mafra, Porto União, Irineópolis, Canoinhas e Três Barras, com possibilidade de uso turístico.

A ferrovia foi construída no início do século XX e integrou o contexto da Guerra do Contestado (1912–1916). O trecho também ficou de fora da futura concessão da Malha Sul, prevista para leilão em 2027.

O Codeplan busca viabilizar a reativação com base no Marco Legal das Ferrovias, em modelo independente. Caso avance, o projeto poderá ampliar a capacidade logística do estado e fomentar o turismo ferroviário.

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TAGS ANTT Codeplan Ferrovia Santa Catarina
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