Quixeramobim vai receber terminal logístico da Transnordestina

Com previsão de entrega em 2027, porto seco no Ceará integra plano da Transnordestina e promete impulsionar a economia regional

A Transnordestina Logística S.A. planeja a implantação de ao menos cinco portos secos ao longo da Ferrovia Transnordestina, que ligará os estados do Piauí, de Pernambuco e do Ceará.

Uma das instalações já asseguradas é a de Quixeramobim, no Sertão Central do Ceará, que receberá um investimento de até R$ 1 bilhão e está a cargo da Value Global Group, devendo ser concluída em 2027.

O terminal terá 360 hectares de área, com expectativa de gerar R$ 300 milhões em faturamento anual e criar mais de 1.300 empregos diretos e indiretos, segundo dados do governo cearense.

Localização

Os outros quatro portos secos devem ser abertos em Eliseu Martins (PI), em Trindade (PE), por causa do polo gesseiro, em Missão Velha (PE) ou Salgueiro (PE) e entre o Porto do Pecém e Iguatu (CE).

Início agendado

De acordo com a Transnordestina, as operações da ferrovia devem começar neste ano, em uma fase de “operação assistida”, com uso de terminais intermodais, onde será realizado o transbordo de cargas entre modais ferroviário e rodoviário.

Frente parlamentar

A Economia do Mar – que reúne as atividades econômicas relacionadas com o ecossistema marítimo, como navegação comercial, operações portuárias, pesca, turismo de cruzeiros, indústria naval e a exploração de petróleo offshore – deve ganhar mais espaço no Congresso Nacional. Nessa terça-feira, dia 1, a Comissão de Infraestrutura (CI) do Senado aprovou o Projeto de Resolução (PRS) 3/2025, que institui a Frente Parlamentar da Economia do Mar – Setor Náutico. A proposta, do senador Esperidião Amin (PP-SC), recebeu parecer favorável do relator, senador Lucas Barreto (PSD-AP). O PRS segue agora, em regime de urgência, para análise do plenário.

Objetivos

A frente, que poderá ser integrada por senadores e deputados federais, vai defender o desenvolvimento do setor náutico brasileiro, acompanhar projetos legislativos relacionados à área e assessorar os parlamentares na elaboração e na votação de matérias.

Faltam políticas

O senador Esperidião Amin destacou a importância da frente e seu papel para impulsionar a Economia do Mar no País. “O Brasil tem mais de 7,4 mil quilômetros de costa e uma das maiores redes hidrográficas do mundo. No entanto, ainda carece de políticas públicas estruturadas para impulsionar esse segmento estratégico”, argumentou.