Região Sudeste
Região dos Lagos avança em projeto de transporte hidroviário com novas rotas
Projeto prevê criação de rotas hidroviárias e estruturas portuárias em seis municípios do Rio de Janeiro
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e o Consórcio Intermunicipal Lagos São João assinaram, na quarta-feira (7), um Acordo de Cooperação para implantação de Instalações Portuárias Públicas de Pequeno Porte (IP4) e criação de novas rotas hidroviárias na Região dos Lagos, no Rio de Janeiro. A iniciativa contempla os municípios de Araruama, Saquarema, Iguaba Grande, São Pedro da Aldeia, Cabo Frio e Arraial do Cabo.
O acordo prevê o desenvolvimento de estudos técnicos, econômicos e ambientais para viabilizar o transporte aquaviário regional, além da elaboração dos projetos básico e executivo e dos licenciamentos necessários.
Durante o evento, foram apresentados dados sobre a Laguna de Araruama, considerada a maior laguna hipersalina permanente do mundo, com cerca de 220 km² de área.
Na apresentação técnica, o chefe do Serviço de Engenharia Aquaviária do DNIT no Rio de Janeiro, Mauro Medeiros, destacou aspectos relacionados ao potencial da laguna para o transporte hidroviário, integração entre municípios, turismo, pesca e ordenamento náutico.
Participaram da assinatura o diretor de Infraestrutura Aquaviária do DNIT, Edme Tavares; a procuradora-chefe da Procuradoria Federal Especializada do DNIT, Maria Lúcia Squillace; o superintendente regional do DNIT no Rio de Janeiro, Robson Carlindo Santana Paes Loures; e Mauro Medeiros.
O professor Emanuel Loureiro, da Universidade Federal do Pará (UFPA), apresentou estudos sobre o uso de embarcações elétricas no transporte aquaviário regional.
Representando os pescadores da Laguna de Araruama, Chico Pescador falou sobre os impactos dos esportes náuticos na atividade pesqueira e defendeu medidas de ordenamento para conciliar turismo, transporte de passageiros, esporte e pesca.
Durante a agenda institucional, a comitiva também participou de reunião na Superintendência Regional do DNIT no Rio de Janeiro para tratar de estudos voltados à Baía de Guanabara.
No encontro, foram apresentados projetos relacionados ao transporte aquaviário, incluindo estudos sobre embarcações híbridas e elétricas, soluções com motores movidos a hidrogênio e propostas de novas rotas hidroviárias.
A Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) apresentou o Projeto Iguaçu nos estudos de viabilidade para a Baía de Guanabara. Já o Consórcio Barcas RJ e a Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana (SETRAM/RJ) detalharam projetos ligados à operação das embarcações e à infraestrutura de apoio necessária para o sistema aquaviário.
