Rodoanel Norte inicia operação com monitoramento integral em tempo real

Com 32 câmeras inteligentes e decisões concentradas no CCO, concessionária coordena atendimento a ocorrências, acionamento de equipes e sistemas de segurança ao longo de todo o trecho

A liberação do tráfego no trecho 1 do Rodoanel Norte, na última terça-feira (23), marcou o início da operação de um sistema de monitoramento que concentra no Centro de Controle Operacional (CCO) todas as decisões relacionadas à segurança e ao atendimento aos usuários da rodovia. Com funcionamento ininterrupto, 24 horas por dia, o centro reúne informações captadas ao longo dos 24 quilômetros do trecho recém-inaugurado e coordena, em tempo real, a resposta a ocorrências de diferentes naturezas.

Instalado como núcleo da operação da via, o CCO recebe imagens e dados de 32 câmeras equipadas com inteligência artificial, distribuídas ao longo do traçado. Os equipamentos permitem acompanhar continuamente as condições do tráfego e identificar automaticamente situações fora do padrão, que vão desde objetos na pista até comportamentos considerados inadequados por parte dos motoristas. As informações são processadas de forma centralizada e transformadas em ações operacionais, com o acionamento imediato de equipes e recursos.

De acordo com Brendon Ramos, CEO da concessionária Via Appia, responsável pela operação do Rodoanel Norte, a tecnologia embarcada permite que o sistema reconheça eventos incomuns sem a necessidade de intervenção humana direta. “Com nossas câmeras com inteligência artificial, a gente consegue identificar eventos incomuns, de forma automática. Desde um cone caído na rodovia, por exemplo, até um motorista com comportamento inadequado. Tudo que foge da normalidade, o sistema avisa”, afirmou à Agência SP.

Cada ocorrência detectada é classificada conforme sua natureza, o que define o tipo de resposta a ser adotado. A partir dos alertas gerados pelo sistema, o CCO aciona guinchos, ambulâncias ou equipes de apoio, conforme o caso, com o objetivo de reduzir o tempo de resposta e minimizar riscos aos usuários. O modelo busca evitar que situações simples evoluam para acidentes mais graves.

O monitoramento contínuo também abrange os túneis do Rodoanel Norte, considerados pontos sensíveis da operação. O centro acompanha os sistemas desses trechos e pode identificar rapidamente falhas ou panes mecânicas em veículos. Em situações mais críticas, o próprio CCO tem autonomia para acionar remotamente sistemas de segurança instalados nos túneis. “A gente consegue, inclusive, acionar o sistema anti-incêndio dos túneis daqui mesmo”, disse Ramos.

Além do tráfego de veículos, o sistema acompanha a circulação da fauna ao longo da rodovia. As câmeras permitem identificar a passagem de animais e mapear pontos com maior incidência, informação que é utilizada na gestão das estruturas de mitigação existentes, como as passagens de fauna. O monitoramento busca reduzir o risco de colisões e ampliar a segurança tanto para motoristas quanto para os próprios animais.

As câmeras instaladas no Rodoanel Norte foram projetadas para operar com tecnologias atualizadas e permitir aprimoramentos ao longo do tempo. Segundo a concessionária, o padrão adotado possibilita configurar novos parâmetros de identificação de comportamentos de risco à medida que a operação avança. Com o acúmulo de dados, a inteligência artificial passa a reconhecer novos padrões e a refinar a detecção de eventos, tornando o monitoramento mais preciso.

Para garantir a operação contínua do CCO, a infraestrutura de energia foi desenhada com múltiplas camadas de segurança. O fornecimento inclui a rede da concessionária local, sistemas de no-break e geradores próprios, o que permite manter o centro em funcionamento mesmo em situações de falha no abastecimento externo. “É uma estrutura feita para estar sempre operacional”, afirmou o CEO da Via Appia.

Atendimento

O CCO também centraliza a coordenação das equipes de atendimento ao longo do trecho. A estrutura disponível inclui três guinchos — dois leves e um pesado —, duas ambulâncias, sendo uma de pronto atendimento e outra de suporte avançado, além de caminhão-pipa, caminhão boiadeiro e equipes de inspeção de tráfego que percorrem permanentemente a rodovia.

O atendimento aos usuários é dividido por canais. As demandas operacionais e emergenciais são atendidas por meio do telefone 0800 da rodovia, sob responsabilidade direta do CCO. Já o canal de Ouvidoria funciona em horário administrativo e é destinado a manifestações como reclamações, solicitações, sugestões e elogios, permitindo que o centro de controle permaneça focado exclusivamente nas ocorrências de tráfego e segurança.

A concessionária avalia que o modelo implantado no Rodoanel Norte estabelece um novo padrão de monitoramento rodoviário no estado de São Paulo, ao concentrar todas as informações e decisões em um único centro e manter 100% do trecho acompanhado em tempo real. Para Brendon Ramos, a experiência pode servir de referência para outras concessões. “Mostrar que é possível trazer um padrão tecnológico moderno, que o mundo aponta, para o Brasil e para o estado de São Paulo, é o primeiro passo”, afirmou. Segundo ele, a expectativa é que estruturas semelhantes sejam replicadas em outras rodovias concedidas, com foco na resposta rápida a ocorrências e na preservação de vidas.