Roubo de cargas no transporte rodoviário custa mais de R$ 1 bi em 2024

Estudo da NTC&Logística revela aumento de 21% nos prejuízos em relação a 2023, com o setor agropecuário entre os mais visados

O transporte rodoviário de cargas perdeu, no ano passado, mais de R$ 1 bilhão em mercadorias roubadas, conforme balanço divulgado pela Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística). O total de prejuízos causado pela ação dos criminosos somou R$ 1,217 bilhão, um aumento de 21% em relação a 2023.

“Geralmente, quando há preocupação com o risco de desabastecimento, como ocorreu com os fertilizantes, os produtores tendem a aumentar seus pedidos para minimizar prejuízos decorrentes da possível falta de estoque. Como esse tipo de produto é uma carga bastante visada, as estatísticas de roubo a cargas tendem a aumentar drasticamente”, explica Luiz Henrique Nascimento, diretor comercial da T4S Tecnologia.

Por ser um setor tão lucrativo, o transporte de cargas acaba se tornando um alvo preferido para criminosos especializados no roubo de mercadorias de caminhões.

O produto interno bruto (PIB) do agronegócio brasileiro cresceu 4,48% no quarto trimestre de 2024 e encerrou o ano com alta de 1,81% na comparação com 2023, de acordo com a Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA).

Por ser um setor considerado tão lucrativo, o transporte de cargas acaba se tornando um alvo preferido para criminosos especializados no roubo de mercadorias de caminhões. Foto: Arquivo

Em consequência do crescimento do setor, o volume de fretes rodoviários do agro no Brasil registrou aumento de 5,3% ao longo de 2024, em comparação com o mesmo período de 2023, segundo informações divulgadas pela Frete.com, plataforma online de transporte de cargas da América Latina.

Os fundadores da T4S Tecnologia, Enrico Rebuzzi e Luiz Henrique Nascimento, criaram um equipamento denominado Imobilizador T4S, composto por painéis de alta resistência contra perfurações e cortes, que são energizados em caso de tentativas de arrombamento. “Quando o criminoso tenta roubar a carga do caminhão, ele recebe um choque não letal. Além disso, devido ao isolamento elétrico, o choque só será sentido por quem tentar perfurar ou cortar os painéis, tornando a solução 100% segura para trabalhadores e transeuntes”, diz Nascimento.

Desde a fundação da empresa, já foram realizados mais de 227 salvamentos de cargas e 234 salvamentos de veículos, entre eles uma carga avaliada em R$ 6 milhões. “O sistema bloqueia automaticamente o caminhão em caso de utilização de jammer, conhecido também como ‘capetinha’, vandalismo ou desvio de rota”, conclui.