São Paulo realiza leilão para modernizar sistema de travessias hídricas

Com investimento de R$ 2,5 bilhões, projeto prevê novas embarcações, terminais modernos e melhorias em 14 rotas no litoral, Vale do Paraíba e Região Metropolitana

O Governo de São Paulo realiza nesta quinta-feira (13), na sede da B3, a Bolsa de Valores de São Paulo, o leilão para concessão do Sistema de Travessias Hídricas do Estado. O projeto, conduzido pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), prevê a modernização completa da infraestrutura e da frota responsável pelo transporte aquaviário de passageiros e veículos em 14 rotas que conectam o litoral, o Vale do Paraíba e a Região Metropolitana.

Com investimentos estimados em R$ 2,5 bilhões, a Parceria Público-Privada (PPP) terá contrato de 20 anos e deve assegurar, segundo o governo paulista, mais conforto, segurança e eficiência ao sistema, sem aumento das tarifas atualmente praticadas e com a preservação de gratuidades e benefícios já existentes. O projeto contempla a substituição gradual das embarcações movidas a diesel por mais de 40 unidades 100% elétricas, além de novos terminais e melhorias estruturais como ambientes climatizados, banheiros adaptados e áreas de alimentação.

De acordo com o governo estadual, o programa consolida um dos maiores esforços de descarbonização do transporte aquaviário no país. A estimativa é de que a troca da frota reduza em até 18 mil toneladas as emissões anuais de CO₂ apenas nas travessias litorâneas, além de diminuir ruídos e custos operacionais. “Essa certificação reforça o compromisso do Governo de São Paulo com a estabilidade regulatória, as boas práticas de governança e a entrega de projetos sustentáveis de alto padrão. Ela mostra que o Estado está preparado para atrair investimentos internacionais e conduzir parcerias com segurança e transparência”, afirmou o secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini.

O projeto é o primeiro do Brasil a receber, ainda na fase de estruturação, a certificação Blue Dot Network, iniciativa internacional coordenada pela Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE) que reconhece empreendimentos com padrões elevados de governança, sustentabilidade ambiental, responsabilidade social e transparência financeira. Para o governo paulista, a certificação internacional reforça a credibilidade de São Paulo junto a investidores e demonstra o alinhamento do Estado com práticas ESG.

As linhas que integram o leilão transportam, juntas, cerca de 11 milhões de passageiros e 10 milhões de veículos por ano. O sistema é fiscalizado pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e atende diariamente aproximadamente 40 mil pessoas. Entre as travessias contempladas estão São Sebastião–Ilhabela, Santos–Guarujá, Santos–Vicente de Carvalho, Bertioga–Guarujá, Cananeia–Continente, Cananeia–Ilha Comprida, Cananeia–Ariri, Iguape–Juréia, Bororé–Grajaú, Taquacetuba–Bororé, João Basso–Taquacetuba, Porto Paraitinga, Porto Varginha e Porto Natividade da Serra.

Propostas

O governo recebeu, na segunda-feira (10), quatro propostas para a disputa: duas presenciais, apresentadas pelas empresas Acqua Vias SP – Internacional Marítima Ltda. e Comporte Participações S.A., e duas enviadas de forma remota, pelos grupos Consórcio Travessias SP e CS Infra S.A. A sessão pública do leilão está marcada para as 16h, também na B3.

Segundo o governo estadual, o novo modelo de gestão reforça a busca por eficiência operacional e qualidade de serviço, além de impulsionar o desenvolvimento regional. “A modernização das travessias impulsiona o desenvolvimento regional, amplia o acesso a empregos e oportunidades e fortalece o turismo em todo o litoral paulista”, destaca Edgard Benozatti Neto, diretor-presidente da Companhia Paulista de Parcerias.

As novas estruturas deverão ser padronizadas e acessíveis, com flutuantes ampliados, embarcações modernas e atendimento aprimorado.

O Governo de São Paulo avalia que a modernização das travessias representa um passo decisivo para a mobilidade sustentável e a integração regional, contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico e para a atração de novos investimentos ao estado.