Super Terminais anuncia R$ 180 milhões em modernização no Amazonas

Aporte inclui compra de guindastes elétricos e ampliação do píer, visando melhorar a eficiência operacional e reduzir o impacto ambiental

O Super Terminais, um dos principais terminais privativos do Polo Industrial de Manaus (AM) e o único porto do Brasil a ser considerado verde, anunciou um investimento de R$ 180 milhões para aumentar a capacidade de operação e melhorar a sustentabilidade ambiental de suas atividades. O investimento foi divulgado durante a Intermodal, a maior feira de logística integrada das Américas, realizada em São Paulo na última semana.

O montante será direcionado à compra de três guindastes 100% elétricos, que irão somar aos três já em operação, e à ampliação do píer flutuante em 20%. Com a ampliação, o terminal terá 14,4 mil metros quadrados adicionais, passando de 600 para 720 metros de comprimento.

O Super Terminais também se compromete a dobrar a quantidade de guindastes elétricos modelo ESP 10 da Konecranes Gottwald, que serão entregues em 2026. Esses equipamentos, que serão importados da Alemanha, não só permitem uma operação mais eficiente, como também contribuem para a redução de 5,2 mil litros de óleo hidráulico por ano, diminuindo consequentemente as emissões de gases de efeito estufa (GEEs).

Para o diretor do Super Terminais, Marcello Di Gregorio, a continuidade da parceria com a Konecranes reflete a inovação tecnológica e os resultados operacionais dos guindastes. Foto: Divulgação/Super Terminais

Marcello Di Gregorio, diretor do Super Terminais, destacou que a continuidade da parceria com a Konecranes reflete não apenas a inovação tecnológica, mas também os excelentes resultados operacionais dos guindastes já adquiridos em 2023. “Tivemos um ano recorde em eficiência e movimentação, reflexo direto dessa modernização. Com os novos equipamentos, seguimos priorizando eficiência e sustentabilidade”, afirmou.

Tradicionalmente, os guindastes portuários são movidos por sistemas hidráulicos, que utilizam óleo para impulsionar o processo de içamento e giro das cargas. Já os guindastes elétricos funcionam com motores alimentados por uma tensão de 13,8 kV, que é transformada para 440V para operar os motores, reduzindo assim a dependência de recursos não renováveis e minimizando os impactos ambientais.

A expansão do Super Terminais está alinhada ao crescimento do setor naval da Zona Franca de Manaus, que, segundo dados do Painel Econômico do Amazonas, teve um aumento de 741% no faturamento de janeiro de 2025 em comparação com o mês anterior. A alta demanda no agronegócio, com uma safra recorde de soja, tem impulsionado o escoamento de cargas da região, contribuindo para o fortalecimento do terminal.