Terminais brasileiros ainda usam tecnologias antigas, diz especialista

Vander Serra de Abreu fez uma apresentação sobre a necessidade de inovação tecnológica nos terminais

As operações portuárias de muitos terminais brasileiros funcionam com tecnologias antigas em relação a outros portos do mundo, o que diminui a competitividade do setor no país. A avaliação é do CIO e CCO da iPort Solutions, Vander Serra de Abreu, que fez uma apresentação sobre a necessidade de inovação tecnológica nos terminais logísticos do Nordeste durante a programação do Inova Export, que integrou o primeiro dia do Nordeste Export 2025, em Teresina (PI), nesta quinta-feira (31).

Ele destacou a importância do Nordeste na logística brasileira, apontando que a região correspondeu por 7,9% das exportações do país em 2024, um total de US$ 24,7 bilhões, ficando à frente do Centro-Oeste e se posicionando como o terceiro maior polo exportador, atrás apenas do Sul e Sudeste. Apesar disso, Abreu afirmou que a baixa adoção de tecnologia nos processos portuários e logísticos representam um entrave para o crescimento do setor na região.

O diretor ressaltou questões como a falta de automação nas operações e documentos, processos manuais, sistemas desconectados entre terminais, transportadoras e clientes, ausência de dados em tempo real e baixa rastreabilidade das cargas. “Esses são obstáculos que geram atrasos e custos extras, e devem ser superados por meio da otimização”, ressaltou Abreu.

Atualmente, a iPort Solutions oferece serviços voltados ao desenvolvimento tecnológico para mais de 100 empresas. Dezoito desses clientes estão no Nordeste. A companhia atua com a oferta de SaaS (Software as a Service), que atende desde a previsão da chegada da carga, o agendamento dos caminhões e a parte de automação para autorizar a entrada dos veículos no terminal sem intermediários, agilizando o fluxo de transporte, até a entrega da carga ao navio ou ao cliente final, no caso das importações. Todo esse processo é simplificado, sendo realizado dentro desse sistema único.

Parceria

Na apresentação, o diretor também anunciou a parceria com o Centro de Inovação de Recife (Cesar), voltada à exploração do PMIS (Port Management Information System), um sistema de informação que visa automatizar a gestão das autoridades portuárias. O sistema já foi implantado em Suape (PE) há dois anos, pensando na implantação do Port Community System (PCS), que também terá atuação da iPort, com integração do sistema de cargas da companhia ao sistema da autoridade portuária.