Transnordestina recebe novo aporte do governo de R$ 1,4 bilhão

Durante evento no Ceará, presidente Lula e Renan Filho destacaram a importância da ferrovia, que deve começar a operar ainda este ano

Principal projeto ferroviário em andamento no Brasil, a Transnordestina recebeu, nesta sexta-feira (18), um novo investimento de R$ 1,4 bilhão para dar continuidade às obras. O anúncio foi feito durante visita do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do ministro dos Transportes, Renan Filho, ao trecho da ferrovia em Missão Velha (CE).

“Eu assumi a responsabilidade de que nós vamos concluir essa ferrovia, custe o que custar. E vamos fazer ela igualzinho ao projeto. O Nordeste precisa dessa obra, o Nordeste deve ser respeitado, porque o Nordeste tem inteligência, tem conhecimento”, afirmou o presidente.

O montante anunciado inclui R$ 600 milhões do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE), como parte de um aditivo de R$ 3,6 bilhões assinado em 2024. Outros R$ 816 milhões foram obtidos por meio do leilão de cotas do Fundo de Investimentos do Nordeste (Finor).

Este é o segundo aporte anunciado em menos de dois meses. Em junho, o governo já havia confirmado R$ 1 bilhão para o Lote 8 da ferrovia, em trecho que cruza os municípios de Quixadá, Itapiúna, Capistrano e Baturité (CE).

“Essa obra vai chegar em breve a 8 mil pessoas trabalhando para construí-la. A infraestrutura integra, une, e até o fim deste ano nós vamos iniciar o transporte de cargas nessa ferrovia”, disse o ministro Renan Filho.

As obras da Transnordestina chegaram a 75% de avanço físico. Dos 1,2 mil quilômetros previstos, 676 já foram entregues e outros 280 seguem em construção. A ferrovia atravessa 53 municípios, de Eliseu Martins (PI) até o Porto de Pecém (CE), com orçamento total estimado em R$ 15 bilhões.

“Essa é a maior obra linear do Brasil hoje. Nós temos mais de 4 mil empregos diretos, mais de 1.100 máquinas pesadas, mais de R$ 4 bilhões em contratos já assinados em execução, então é uma obra de uma pujança espetacular”, afirmou o diretor-presidente da Transnordestina Logística, Tufi Daher.

A ferrovia é apontada como elemento estratégico para escoamento de grãos, minérios e produtos industriais. Além do Porto de Pecém, no Ceará, a expectativa é que também se conecte ao Porto de Suape, em Pernambuco.

“Essa região do Cariri é hoje um polo calçadista. Parte deste calçado é para exportação e poderá ir nesse trem até o Porto do Pecém. Essa obra vai permitir que a gente dê as mãos, junto com o Governo Federal, para trazer indústria e emprego para o nosso povo”, declarou o governador do Ceará, Elmano de Freitas.

A previsão é que parte da ferrovia entre em operação em 2025, com início do transporte de cargas pelo Terminal Intermodal em Bela Vista do Piauí.

A história da Transnordestina é marcada por idas e vindas. A primeira tentativa de implantação remonta a 1959, mas foi logo interrompida. Desde então, as obras foram retomadas e paralisadas diversas vezes, até ganharem novo fôlego a partir de 2023, com a promessa de conclusão feita pelo atual governo.

“Eu vou carregar sempre o orgulho de ter retomado obras importantes no Brasil e no meu coração vai morar a retomada e a conclusão das obras da Transnordestina, que é o maior investimento para o desenvolvimento do Nordeste”, concluiu Renan Filho.