Ultracargo passa a receber biodiesel por via fluvial no Pará

Operação em Vila do Conde substitui transporte rodoviário e aproveita frete de retorno de comboios que antes voltavam vazios

A Ultracargo passou a receber biodiesel (B100) por via fluvial no terminal de Vila do Conde, em Barcarena (PA), em uma mudança logística que substitui o transporte rodoviário e permite integrar fluxos de ida e volta nas operações da companhia.

A nova operação foi viabilizada pela implantação, concluída em 2025, de um sistema de “pigagem” nas linhas de píer. A tecnologia possibilita a limpeza interna das tubulações entre diferentes produtos, permitindo que a mesma infraestrutura antes dedicada ao óleo diesel S500 seja utilizada também para o recebimento de biodiesel. Até então, todo o volume de B100 chegava ao terminal por caminhões.

Com a alteração, a empresa passa a aproveitar o chamado “frete de retorno”. Os comboios de balsas que partem de Vila do Conde com destino a Miritituba e Itaituba, carregados com diesel e gasolina, antes retornavam vazios. Agora, fazem o trajeto de volta transportando biodiesel produzido em Mato Grosso.

“O modelo replica o conceito de corredores logísticos integrados que a Ultracargo já opera em outras regiões, como os eixos Itaqui-Palmeirante e Paulínia-Rondonópolis”, afirmou o diretor-executivo de Operações, Douglas Marques. “Ao otimizar o transporte de retorno, reduzimos significativamente o custo logístico para os clientes e, por consequência, para o consumidor final na região de Belém”, completou.

Segundo a companhia, a nova configuração também diminui a circulação de caminhões na operação. Um único comboio de balsas tem capacidade equivalente a cerca de 100 veículos de grande porte.