Ricardo Arten

Articulista

“Dragagem da Baía da Babitonga impulsiona nova etapa do desenvolvimento portuário”

Mais do que uma obra de engenharia, o aprofundamento do canal representa um investimento no futuro. Trata-se de uma iniciativa capaz de gerar impactos positivos duradouros sobre a economia, estimular novos investimentos, fortalecer cadeias produtivas e ampliar a participação do Brasil nas grandes rotas do comércio marítimo. A evolução do transporte marítimo mundial vem impondo…

Data: 23 de June de 2026

BE News

Competir por carga é também fazer logística

Portos não atraem carga esperando que ela apareça. Atraem carga quando oferecem condições — tarifárias, operacionais, logísticas — que tornam sua escolha racional para o embarcador. O Porto de São Sebastião, no Litoral Norte de São Paulo, compreendeu essa lógica ao anunciar um desconto de 35% nas tarifas portuárias para granéis sólidos que ainda não…

Data: 23 de June de 2026

Hudson Carvalho

Articulista

Diga-me quais são seus indicadores e …

O futuro de uma organização começa pelas perguntas que faz. Alguém abre a reunião e faz a primeira pergunta:  – Qual foi o faturamento do mês? Ou talvez:  – Como está a margem?  – Qual é o índice de acidentes?  – Quanto foi o turnover? As respostas podem mudar de empresa para empresa. Mas as…

Data: 22 de June de 2026

Waldeck Ornelas

Articulista

A terceira via

Será que já não é o caso de a União promover a retomada da concessão da Fiol I e do Porto Sul, para sua inclusão no novo edital, o que tornaria ainda mais valioso o ativo, pelo controle de toda a infraestrutura? O que estamos esperando? O espraiamento da economia pelo território brasileiro, desconcentrando o…

Data: 22 de June de 2026

Valter Branco

Articulista

O algoritmo que o mundo teme liberar

Não é difícil entender por que algumas empresas começam a restringir severamente o acesso a determinados modelos de IA. O governo americano recentemente proibiu a exportação e o uso por estrangeiros de dois sistemas avançados de IA. Pela primeira vez, parte da indústria parece admitir implicitamente que certas ferramentas talvez sejam perigosas demais para circulação…

Data: 22 de June de 2026

BE News

O trilho que falta entre a lavoura e o navio

O Brasil é o maior exportador de soja, carne bovina, açúcar e suco de laranja do mundo e o segundo maior de milho. Sua produção agrícola cresceu de forma consistente por décadas e, hoje, alimenta uma parcela expressiva da população global. Para escoar essa produção do interior do País até os portos de exportação, o…

Data: 22 de June de 2026

Adilson Luiz Gonçalves

Articulista

Simplificar ou explicar?

Aprender é muito mais útil e inteligente do que clamar pela simplificação, lembrando que viver é um aprendizado que extrapola a formação acadêmica. Isso vale para quem foi aluno ou é professor. Explicar dá trabalho e, no caso dos culturalmente esnobes e estupidamente poderosos, pode tirar-lhes a relevância e excelência que se autoatribuem. Mas é…

Data: 20 de June de 2026

BE News

Oito bilhões de razões para mudar de rota

O Governo Federal fez o que precisava fazer. A Medida Provisória n. 1.368, publicada nessa sexta-feira, dia 19, abre R$ 8 bilhões em crédito extraordinário para o Fundo Nacional de Aviação Civil, destinados a financiar o capital de giro das companhias aéreas em meio à crise provocada pela alta do querosene de aviação (QAV). A…

Data: 20 de June de 2026

Valter Rezende de Oliveira

Articulista

Por que a importação é o primeiro passo para a internacionalização das pequenas e médias empresas brasileiras?

O Brasil precisa ampliar sua base exportadora e aumentar a participação das pequenas e médias empresas nas vendas internacionais. No entanto, exportar exige uma preparação adicional. Quando se fala em comércio exterior, a imagem mais comum é a de empresas exportando seus produtos para diversos países. Embora a exportação seja um objetivo legítimo e desejável,…

Data: 19 de June de 2026

BE News

Sobre fins e recomeços

Quando uma plataforma offshore ou um navio cargueiro chegam ao fim de sua vida útil, dois caminhos se abrem. No primeiro, eles são vendidos a um estaleiro de desmontagem no sul da Ásia — Bangladesh, Índia ou Paquistão —, onde trabalhadores em condições precárias desmontam o casco à mão, em praias sem piso impermeável, com…

Data: 19 de June de 2026